冷却液沸点多少好,无水冷却液是科技的进步,还是一场骗局?

2019-09-17 西欧 未知
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冷却液沸点多少好"

来源 | 楚安汽车资料

编辑 | 王永静

最近这几年,一种叫做“无水冷却液”的产品,开始出现在大家眼中,并有逐渐风靡的趋势。


毕竟汽车后市场的产品,猫腻实在太多了,各种各样的概念,各种各样的骗局,层出不穷,让人眼花缭乱。我们不得不一步一步的解析剖析它。


我们先来看一下百度百科对于无水冷却液的解释:

无水冷却液也叫无水冷却油、汽车冷却油等名字,是一种新型的汽车消费产品,是汽车史上的“革命”。彻底消除了传统冷却液给发动机带来的易产生腐蚀、水垢、气蚀,开锅等冷却系统老大难问题,使发动机的使用寿命延长。

随着人类科技的高速发展和对发动机性能追求的不断提高以及对环保意识的增强,无水冷却液将会取代含水冷却液,拥有更广阔的前景。

汽车水箱

现在的汽车基本上都是水冷式发动机,毕竟又不是老款的保时捷,怎么可能使用风冷?所以水箱就成为水冷式发动机散热回路的一个重要部件。

无水冷却液是科技的进步,还是一场骗局?

水冷就是通过水箱在发动机周围形成一个循环,通过循环带走发动机过多的热量,让发动机可以处于一个良好的温度,保护发动机,所以水箱的本质,其实就是一个散热器。而水箱里面是什么呢?总不能是水吧?所以下面的内容则是我们要提到的防冻冷却液了。

防冻冷却液

防冻冷却液,首要的任务就是为了散热,也就是字面上冷却的意思,所以对于防冻冷却液第一个要求,就是沸点要高,防止开锅,按照我们国家的标准,我们防冻冷却液的沸点一般都在105度往上,国标为108.5摄氏度。

第二个任务呢则是防冻了,就是说冰点要低,一般普通型的防冻液都可达到-40℃,而优质的防冻液应能达到-60℃左右,这是标定防冻液质量的一个重要指标。当然,还有其他一些其他性质,例如防腐蚀性、防结垢性,这也是为什么不建议用水代替防冻液的原因,因为水很容易形成水垢,会严重影响车辆的散热功能。

无水冷却液

无水冷却液是科技的进步,还是一场骗局?

首先我们先了解一下,官方用语介绍下的无水冷却液,无水冷却液具有无腐蚀性、散热好、沸点高、终身免维护的特性。没错,听起来是不是就已经有种不太相信的感觉,那到底是哪里不对劲呢?一起来用科学的眼光看一下。

责任编辑:西欧